مزایای اقتصادی پیاده‌روها در شهرها
تاریخ انتشار: ۱۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۲۵۷۴۶
افزایش ارزش دارایی‌ها، حمایت از اقتصاد محلی، کاهش هزینه‌های تردد، به حداقل رساندن مالیات‌ها و جذب گردشگران از مهم‌ترین مزایای اقتصادی وجود پیاده‌راه‌ها در شهرها به‌شمار می‌رود.
به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، تا پیش از شیوع بیماری کووید -۱۹ اغلب خیابان‌های سراسر دنیا در مالکیت خودروها قرار داشت و عابران پیاده کمترین سهم از این فضاهای عمومی را به خود اختصاص داده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نتیجه یکی از تحقیقاتی که گروهی از محققان آمریکایی در سال ۱۹۹۹ انجام دادند حاکی از آن بود افرادی که قصد خرید خانه را داشتند، مایل بودند ۲۰ هزار دلار بیشتر پرداخت کنند تا صاحب خانه‌هایی با بیشترین نزدیکی به پیاده‌راه‌ها شوند. امروزه نیز مردم مایل به سکونت در مناطق میزبان پیاده‌روهای باکیفیت هستند و همین امر ارزش دارایی‌هایی چنین مناطقی را به‌طور قابل‌توجهی نسبت به سایر محله‌های شهر افزایش داده است.
نتیجه بررسی‌هایی که توسط محققان استرالیایی نیز انجام شد نشان داد که در خیابان‌های مردم-محور میزان رضایت شهروندی بسیاری بالاتر از سایر محله‌ها است و همین امر افزایش ارزش دارایی‌ها را، بسته به مساحت و کیفیت ساخت، بین ۵۰۰ تا سه هزار دلار افزایش داده است. از سوی دیگر، افزایش گرایش مردم به حضور در مراکز تجاری و خرید و فروش از آن‌ها واقع در خیابان‌های بسته به روی وسایل نقلیه، ارزش فروشگاه‌های این مناطق را نیز افزایش می‌دهد که این امر به سهم خود در رونق معیشت صاحبان کسب و کار نقش مهمی ایفا می‌کند.
حمایت از اقتصاد محلی از دیگر مزایای اقتصادی وجود پیاده‌روها در شهرها است که به واسطه حمایت از خرده‌فروش‌های هر منطقه محقق می‌شود. در واقع زمانی که زمینه تردد راحت و ایمن عابران پیاده از مراکز فروشگاهی وجود داشته باشد، شهروندان خرید از آن‌ها را به پیمودن مسیرهای طولانی برای رفع نیازهای روزمره خود ترجیح می‌دهند که این امر به سهم خود می‌تواند افزایش خرید و فروش در منطقه را به دنبال داشته باشد و به رونق اقتصاد منجر شود. مناطق میزبان پیاده‌راه‌های متعدد اغلب میزبان مراکز مختلف مانند رستوران‌ها، کافه‌ها، دفاتر اداری و مسکن است و در نتیجه، تعامل در آن‌ها در سطح بالایی قرار دارد که این امر به سهم خود می‌تواند به افزایش خرید و فروش منجر شود.
سیاتل از شهرهای آمریکایی با بیشترین موفقیت در رونق اقتصادی ناشی از پیاده‌راه‌ها است که توسعه این مسیرها در آن از طریق تغییر کاربری اراضی و ایجاد مناطق شهروند-محور به‌وجود آمده است. پیاده‌راه‌های سیاتل که در مجموع ۴۲ خیابان از سراسر شهر را در بر گرفته، شامل فروشگاه‌ها و مراکز تجاری بسیاری است که در آن‌ها تمام خواسته‌های مردم و صاحبان مراکز به‌خوبی برآورده شده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که از زمان بسته شدن خیابان‌های سیاتل به روی خودروها و تبدیل آن‌ها به پیاده‌راه‌ها نه‌تنها رضایت شهروندان از زندگی در شهر افزایش یافته بلکه آلودگی هوا، سروصداهای دائمی و وقوع سوانح خیابانی به حداقل رسیده که این امر به سهم خود هزینه‌های مربوطه برای هر مورد را کاهش داده و بر اقتصاد شهر تأثیر مثبت گذاشته است.
تحقیقاتی که پژوهشگران کالیفرنیا انجام دادند نشان از آن داشت که هزینه‌های تردد در مناطق پرترافیک شهری برای مردم، به‌ویژه کارمندان، به دنبال مصرف سوخت، هدر رفتن ساعات کاری، وقوع سوانح خیابانی و لطمه به محیط زیست بسیار بالا است. اگرچه حجم بالای ترافیک معمولاً به بالا رفتن هزینه برای شهروندان منجر نمی‌شود، با این حال سپری کردن مسیرهای طولانی برای رسیدن به مقصد بسیار پرهزینه است. محققان کالیفرنیایی استدلال کرده‌اند که در مناطقی با بیشترین دسترسی به پیاده‌راه‌ها اغلب فضاهای کاری، تجاری، اداری و تفریحی متمرکز است و در نتیجه نیازی به سوار شدن به خودروها برای رفع نیازهای روزمره نیست که این امر به سهم خود می‌تواند اقتصاد را نیز به طور مثبت تحت تأثیر قرار دهد.
رهبران تجاری محلی و ملی بر این باور هستند که تراکم پایین جمعیت از یک‌سو و استفاده نامناسب از فضا، اغلب به‌خاطر اولویت بخشیدن به خودروها، می‌تواند به صرف هزینه‌های بسیار بالا و مالیات‌های کلانی برای شهرها منجر شود. اداره ارزیابی فناوری آمریکا تخمین زده است که احداث تنها یک خانه در حاشیه شهر نیازمند صرف ۱۰ هزار دلار هزینه بیش از مرکز شهر تنها برای خدمات عمومی است.
جذب گردشگرانشهرهایی که از قابلیت پیاده‌روی بیشتری برخوردار است، نسبت به سایر نقاط دنیا توجه گردشگران را به حضور بیشتر در خود جلب می‌کند. تجربه نشان داده است افراد جهانگرد مایل به آشنایی با فرهنگ مردم شهرهای میزبان هستند و پیاده‌روی قابلیت تماس هرچه بیشتر آن‌ها را با اطراف فراهم می‌آورد. در چنین شرایطی انجام فعالیت‌های مشترک میان ساکنان و گردشگران ممکن می‌شود که این امر به سهم خود می‌تواند تجربه سفر را برای افراد جهانگرد دوچندان کند و آن‌ها را به بازدید دوباره از آن در آینده سوق دهد.
وبسایت اداره گردشگری ورمونت در ایالات متحده آمریکا دارای بخشی اختصاصی در مورد مناطقی با قابلیت پیاده‌روی است که اطلاعات کاملی را در این خصوص در اختیار گردشگران می‌گذارد و همین امر، باعث افزایش چشمگیر حضور افراد جهانگرد در شهر شده است.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان پیاده رو پیاده راه پياده راه سازي ویروس کرونا کرونا و تردد سبز کرونا و حمل و نقل اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها برترین ها برترین های جهان اخبار شهری اخبار روز جهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق مزایای اقتصادی ارزش دارایی ها پیاده راه ها همین امر پیاده روی خیابان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۲۵۷۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز ترافیک صبحگاهی تهران/ افزایش ترافیک در معابر بزرگراهی
رییس مرکز کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ از آغاز ترافیک صبحگاهی تهران خبر داد و گفت: شاهد افزایش ترافیک در معابر بزرگراهی هستیم.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو، سرهنگ اسماعیل احسان پور درباره ترافیک امروز شهر تهران گفت: با رصدی که از طریق مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از وضعیت تردد خودروها در ساعات ابتدایی صبح روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از سطح معابر بزرگراه‌هایی شهر تهران انجام شد، شاهد شروع ترافیک در مسیرهای غربی، شرقی و جنوبی به سمت مرکز شهر تهران و معابری پرتردد و دارای ترافیکی سنگین و نیمه سنگین، اما روان در سطح پایتخت بودیم.
وی ادامه داد: ترافیک در آزادراه تهران_ کرج در هر دو مسیر بدون مشکل و روان است، بزرگراه های‌شهید سلیمانی _صیاد، بابایی _نیروی زمینی، زین زین‌الدین صدف، علامه _ شقایق، امام علی (ع) _جانبازان، شهید سلیمانی _ستاری، بزرگراه لشگری _شیشه مینا و رسالت قبل از پل سید خندان هم بدون ترافیک است.
رئیس مرکز کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص ترافیک در محور‌های غربی پایتخت افزود: ترافیک در بزرگراه‌های شیخ فضل الله _ یادگار روان و در حال حرکت است، در بزرگراه‌های آبشناسان _ سردار جنگل، همت _جنت آباد، چمران _نهج‌البلاغه، یادگار امام (ره) تا مقطع صالحی تا شیخ فضل الله از جلال آل احمد، محمد علی جناح بعد از پل شیخ فضل الله نیز ترافیک روان است.
سرهنگ احسان پور بیان داشت: خیابان آزادی در مسیر غرب به شرق از شهیدان و جانبازان از میدان امام رضا (ع) و مسیر جنوب به شمال نواب از نهم دی دارای بار ترافیکی سنگینی است و داخل تونل توحید ترافیک منظم و در حال حرکت است.
وی بیان داشت: هم اکنون محدوده آزادراه در محدوده غربی می‌تواند مسیر خوبی به دلیل خلوتی این محل برای تردد رانندگان باشد.
سرهنگ احسان پور گفت: در اکثر معابری که گذرگاه عابر پیاده وجود دارد و تردد عابرین پیاده را شاهد هستیم توسط تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ طرح گذرگاه عابر پیاده به منظور افزایش ایمنی این افراد اجرا می‌شود که از رانندگان می‌خواهیم به همین منظور در تردد‌های خود دقت بیشتری داشته باشند و حق تقدم عبور عابرین پیاده را رعایت کنند تا عابرین پیاده بدون کمترین مشکل از مقاطع و گذرگاه‌ها عبور کنند.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»